sexta-feira, 26 de abril de 2024

EDITORIAL


                       Dois Pesos, duas medidas

A POLÊMICA RETIRADA DE INVASORES EM ÁREAS DA                                                 BARRA DA TIJUCA 

Barra é o novo Rio. Uma nova cidade que nasceu com ares interioranos, mesmo estando no litoral. 

A ocupação dos Campos de Sernambis, hoje conhecida como Barra e o Recreio, se deu de forma muito desordenada. Em nome da segurança, os moradores acostumaran-se a viver aprisionados entre grades e guaritas.

As construtoras venderam a idéia do condomínio fechado. Prédios e casas isolados do mundo, onde áreas públicas passavam a ser, erroneamente, identificadas como propriedades particulares.

Firmas de segurança privada garantem o cerceamento dos direitos de ir e virdos demais cidadãos, impedindo que os não moradores circulem por ruas e praças públicas. Alguns foram mais além, construindo áreas de lazer em locais destinados a vias públicas.

Com o tempo os moradores passaram a se sentir donos dessas áreas e a protestar contra o simples comentário de que eram áreas públicas. 

Condôminos dos prédios e casas do Novo Leblon, Nova Ipanema, Mandala, Barra Deck, Santa Marina, Santa Mônica, Wimbledon Park, Atlântico Sul, Portões, Barra Sul, entre outros, não conseguem entender que não moram em condomínios com estes nomes. Não entendem, que estes nomes não são de condomínios, e sim, nomes dados pelas construtoras, para comercializar determinadas áreas. 

É preciso entenderem que, apenas os próprios prédios onde moram, podem ser considerados condomínios. Afinal, a luz das ruas são pagas e mantidas por toda a população do Rio. Logo, são vias públicas. 

Curioso é que as mesmas pessoas que aplaudiram a retirada dos invasores pobres ( favelados, miseráveis e sem teto) que estavam instalados em condições sub-humanas, na favela Marapendi, em frente ao Down Town, ou Via Park, atrás do Barra Shopping, protestam quando se fala das invasões cometidas por elas.

Alguns moradores, sem visão social, querem apenas, afastar o gueto. Classificam os sem recurso de invasores, que na realidade, são,  mas eles, não!

Não sou contra a retirada dos invasores pobres. Afinal, todas as áreas compreendidas nos 15 metros de proximidade dos espelhos d'água são da União, digo do Governo Federal.

Sou contra o uso de dois pesos duas medidas.

Acredito que a Lei é para todos independente do credo, raça ou poder econômico. As autoridades tem que retirar tanto os invasores pobres como ricos.

Não concordo com a política aplicada na Barra, onde os invasores ricos, são, nitidamente, beneficiados em detrimento dos interesses da maioria. A Av. Canal de Marapendi, via paralela a Av. Lucio Costa (lado da praia), que muito aliviaria o tráfego da região, não é concluída,  única e exclusivamente, para não irritar os moradores do Barramares, Atlântico  Sul, Village Oceanic, entre outros.

CONSTRUÇÕES IRREGULARES

Luta-se pelo plano Lúcio Costa, pela manutenção do gabarito. Mas, depois de anos quando se pensava que a consciência de alguns moradores tinha chegado a um bom termo, fatos graves chegam ao bairro como é  o caso da rua atrás do Hotel  Windsor. 

 Tampouco concordo com a vista grossa das autoridades, que, somente agora é que começam  a se movimentar, intimando moradores invasores de um terreno localizado na Rua Priscila do Amaral, a sairem do local.

 Condomínios chegam ao cúmulo de desrespeitar o direito de ir e vir, previsto na Constituição Brasileira, impedindo a passagem entre duas avenidas, paralelas à  Av. das Américas,  lançando suas grades de modo a, resguardar irregularmente, áreas públicas para uso exclusivo dos moradores, sem deixar espaço para calçadas.

Desrespeitam até  o decreto do ex. prefeito César Maia, editado na época por iniciativa do Sr. Paulo Conde, ex-secretário de urbanismo, em 29 de maio de 1996, que disciplina as normas construtivas das guaritas em logradouros públicos. 

No documento constam as obrigatoriedades de recuo e de que sejam afixadas em locais visível das guaritas frases que garantam o direito de livre acesso de qualquer cidadão.

O Riviera Del Fiori foi o único condomínio que respeitou seus  limites, cercando com grades apenas as áreas próprias, respeitando os espaços de calçadas e deixando com que as vias públicas ficassem fora de seus domínios. 

O egoísmo e a esperteza de alguns sempre prejudicam os outros. Os moradores dos prédios do Barramares, acostumados a manter uma via pública para uso exclusivo (brinquedos,  campos de futebol e churrasqueiras) em local destinado a construção de outra via, resiste à necessidade de abrir seus portões. 

Na Barra, áreas públicas,  onde segundo o plano de urbanização,  deveriam ser construídas escolas municipais ou praças,  foram e continuam sendo negociadas com condomínios, para a instalação de quadras de esporte e áreas de lazer particulares.

É  triste vermos pessoas esclarecidas e inteligentes, como os moradores da Barra,  não conseguirem enxergar que cada área "doada" significa uma escola ou uma praça a menos. Cada aparente ato de bondade das autoridades é,  na verdade,  parte de uma política maquiavélica,  que agrada o egoísmo pessoal de alguns,  em detrimento do bem estar coletivo.

Os condomínios Barra Bella e Barra Bella In, foram beneficiados.  Vários prédios do Km1 da Av. das Américas também.  Porém,  o pior se deu na Av. Jornalista Roberto Marinho, onde a "urbanização" da Praça Ronald Boscolie a sessão de um terreno para a igreja, regulamentaram a invasão de uma imensa área, por parte dos "co-proprietários" do Wimbledon Park. Toda a área de lazer deste pseudo condomínio está construída em área pública, agora privatizada.

Não quero crer que os moradoresde nossa região não se importem, com a própria qualidade de vida. Não acredito que nossos vizinhos, sejam pessoas tão alienadas, que não percebam que tais manobras estão condenando a Barra a ter diminuida os seus padrões de nível de vida.

Entramos em contato com a Sub-Prefeitura da Barra, para nos dar maiores esclarecimentos sobre o assunto, e fomos informados de que o PROCESSO ESTÁ NA SECRETARIA DE ORDEM PÚBLICA  - SEOP

COLUNA ESPAÇO MOTOR

JOÃO MENDES 

                               CHEGOU A LINHA 2025 DO GWM HAVAL H6



A GWM do Brasil já está apresentando a linha 2025 do Haval H6 nas 72 concessionárias da rede autorizada da marca. No visual, os veículos não sofreram nenhuma mudança estética. As novidades na linha 2025 ficaram concentradas no aprimoramento dos recursos e funcionalidades ligadas exclusivamente ao conforto e conveniência, via software. As alterações na linha 2025 foram todas desenvolvidas baseadas nas sugestões dos nossos clientes, que recebemos por meio das concessionárias, dos canais oficiais de atendimento, redes sociais e, principalmente, pelo nosso app My GWM. Assim como a linha Haval foi desenvolvida exclusivamente para o Brasil, da mecânica ao visual, para se adequar aos hábitos e preferências locais. Na linha GWM Haval H6 2025, os modos de condução foram otimizados e receberam uma nova opção. Além do Modo Elétrico ou EV, que utiliza exclusivamente o motor elétrico, e do Modo Prioridade EV ou Inteligente, que combina o uso do motor a combustão com o elétrico priorizando a performance, agora está disponível o Modo HEV, que combina o uso do motor a combustão com o elétrico priorizando a economia de combustível. Pela primeira vez no mercado brasileiro, os consumidores do ano-modelo anterior receberão os mesmos recursos que foram adicionados no novo ano-modelo. Assim, os clientes GWM que já possuem um modelo Haval H6 2024 terão à sua disposição todas os aprimoramentos da linha 2025, por meio da uma atualização Over the Air (OTA), ou seja, por meio do update pela nuvem. Este serviço inédito no Brasil será disponibilizado a todos os clientes que já possuem um GWM Haval 2024 a partir de junho deste ano, seguindo um cronograma que será comunicado pela marca nos próximos meses. Os veículos chegam com uma nova nomenclatura – agora com o número relacionado à capacidade da bateria do modelo em kWh – e com um portfólio simplificado. Assim, o GWM Haval H6 HEV2 está disponível com teto solar incluso no preço de R$ 214 mil. Na versão PHEV34, também com teto solar, o modelo sai por R$ 279 mil. E a opção GT, versão esportiva que manteve o nome inalterado, sai por R$ 319 mil, sempre com teto solar.

RIO BOAT SHOW COMEÇA NO DOMINGO DIA 28 DE ABRIL

A maior feira náutica outdoor da América Latina, o RIO BOAT SHOW 2024, vai acontecer de 28 de abril a 5 de maio na Marina da Glória.  Vai ter  exposição das motos aquáticas, que este ano vai ter até versão com motor 100% elétrico, além do carro barco, das lanchas e os grandes iates de luxo. Outra novidade importante é que neste salão náutico do Rio estarão presentes empresas especializadas na locação de barcos para quem quiser assistir, do mar, o show da cantora Madona em Copacabana no dia 5 de maio. Os valores partem de R$ 2,3 mil por uma lancha para 8 pessoas a R$ 28.500 mil para um iate com capacidade para 16 pessoasO maior evento náutico outdoor da América Latina promete ser um verdadeiro espetáculo nas águas da Baía de Guanabara. Para visitar o evento, os ingressos já estão disponíveis pelo site ticket360.com.br.

   BMW VAI PRODUZIR X5 HÍBRIDO EM SANTA CATARINA

O grupo BMW reforça seu compromisso com o Brasil ao eletrificar a Planta Araquari, Santa Catarina, e expandir suas atividades de engenharia local. Após um recorde histórico de vendas de veículos eletrificados no ano passado, o Grupo BMW anuncia agora a produção no Brasil do BMW X5, o primeiro modelo Premium híbrido Plug-in a ser feito na América do Sul. E será o carro mais sofisticado, tecnológico e potente já fabricado no continente. O modelo se juntará aos modelos BMW X1, X3, X4 e Série 3 que já são produzidos em Araquari.

FESTIVAL MOTO BRASIL NO RIOCENTRO

O maior evento de motos do Estado do Rio de Janeiro começou em 2011 no Riocentro, Salão Bike Show, que foi se transformando conforme as necessidades do mercado e até pela pandemia que passamos. Virou Salão Moto Brasil que no ano passado também também teve o nome acrescentado de Experience e agora vai começar uma nova fase na sua 12ª edição. O evento vai crescer ainda mais e passa a ser denominado Festival Moto Brasil e passa a ter uma parceria com o Festival Interlagos que já teve duas edições de muito sucesso. O Festival Moto Brasil 2024 vai acontecer no Riocentro do dia 30  de agosto ao dia 1 de setembro.

MEIO-AMBIENTE

 Iguá inicia obra de dragagem no Complexo Lagunar em evento com presença do Governador Cláudio Castro e do novo Secretário de Meio Ambiente, Bernardo Rossi

A Iguá, concessionária de saneamento que opera em 18 bairros da Zona Oeste, promoveu evento para lançamento oficial da obra de dragagem do Complexo Lagunar da Barra da Tijuca e de Jacarepaguá. Com participação do Governo do Estado do Rio de Janeiro e presença confirmada do governador Claudio Castro, o evento acontece nas margens da lagoa do Camorim, no canteiro de obra da Iguá, localizado atrás do condomínio Vila do Pan, na Av. Claudio Basseman Vianna, na Barra da Tijuca.

SHOW MUSICAL

 Cidade das Artes tem show gratuito do cantor Márcio Gomes nesta sexta-feira


               Espetáculo de fado celebra a conexão cultural entre Brasil e Portugal

A Cidade das Artes Bibi Ferreira, na Barra da Tijuca, recebe o cantor à moda antiga Márcio Gomes para uma apresentação gratuita nesta sexta-feira (26/04). O artista leva para o palco do Teatro de Câmara o show “Fado no Brasil” que celebra a fusão da tradição emocional do fado português com a rica cultura musical brasileira.

O espetáculo oferece uma viagem sonora que evoca saudade, paixão e a ligação entre ambas as nações por meio da música e explora a profunda influência do fado na cultura brasileira. A celebração da herança lusitana ocorre com homenagens a artistas icônicos que moldaram a interseção do fado e da música brasileira. Inspirado pelas obras de Amália Rodrigues, Francisco José, Manoel Monteiro e artistas brasileiros que enriqueceram suas composições com drama, como Chico Buarque.

Show “Fado no Brasil” do cantor Márcio Gomes

26 de abril (sexta-feira), 20h

Teatro de Câmara da Cidade das Artes (Avenida das Américas, 5.300 – Barra da Tijuca)

Classificação: Livre

Ingressos: Gratuitos, mas devem ser retirados no site da Sympla https://bileto.sympla.com.br/event/93095/d/251383


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